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Parcours Professionnel

De GAP à DAX

mercredi 5 mai 2004, par Philippe Donnart

Après une formation de pilote à DAX direction l’escadrille de montagne de GAP, puis retour à DAX comme instructeur.

De septembre 2003 à mars 2004, puis de avril à juin 2005 :
- ESR à l’ Ecole d’Application de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre base école de Dax, formateur stagiaires pilotes.

1994 à 2001 :
- Formateur de formateurs sur hélicoptère à l’E.A.A.L.A.T.(2500 heures d’instruction en vol à des stagiaires formateurs et stagiaires pilotes.
- Membre de l’équipe pédagogique ayant élaboré le programme imposé par l’Europe.
- Responsable de différents cours théoriques (navigation, mécanique du vol, manuel de l’équipage) de la base école de Dax.
- Secrétaire adjoint (mise en place de suivi de stages, visites médicales sur Excel, formateur sur PowerPoint, traitements administratifs).

1986 à 1994 :
- Pilote puis commandant de bord à l’Escadrille d’Hélicoptères Légers de GAP.
- Responsable du BIA, et de différents services hors aéronautique.
Transport de VIP, missions spécifiques montagne ( treuillage, sling, points hauts, secours).
- Préparation Jeux Olympiques de 1992 à Albertville.
- Renfort de 2 semaines à Nice pour la Sécurité Civile

Expérience aéronautique :
- 4350 heures de vol sur hélicoptères (Al2, Al3, Gazelle).
- 300 heures de vol de nuit (VFR de nuit).
- Qualifié haute-montagne treuil, sling, montagne, larguage para,
vol aux instruments, vol tactique.
- PPH 345093 du 03 mars 1993
- IPPH 05/02/2001 valable —>31/12/2002
- IATH ---> 31/12/2005

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